Модуль управления дифферентом Active Trim DTS OB&MCM (ACT TRIM DTS) 8M0111544
128 000 ₽160 000 ₽−20%
Артикул 8M0111544 — это оригинальный комплект системы автоматического управления дифферентом (активного трима) Mercury Active Trim DTS.
Система разработана компанией Mercury Marine для подвесных лодочных моторов и стационарных двигателей MerCruiser, оснащенных цифровой системой дистанционного управления DTS (Digital Throttle & Shift) или джойстиковой системой управления.
Основное назначение и функции
Система автоматически регулирует угол наклона двигателя (трим) в режиме реального времени, избавляя судоводителя от необходимости постоянно настраивать дифферент вручную при изменении условий.
- Принцип работы: На основе данных от встроенного GPS-датчика (скорость лодки) и текущих оборотов двигателя система находит идеальный угол наклона. Например, при резком старте система прижимает «ногу» мотора, помогая лодке быстрее выйти на глиссирование, а по мере набора скорости плавно приподнимает двигатель для уменьшения сопротивления воды.
- Экономия топлива и ресурс: Поддержание оптимального угла дифферента снижает расход топлива (до 14% по заявлениям производителя) и уменьшает нагрузку на силовой агрегат.
- Компенсация нагрузок: Система автоматически подстраивается под изменения веса на борту (перемещение пассажиров, заполнение баков) и волнение воды.
Комплектация и совместимость
- Количество моторов: Подходит для установок от 1 до 4 моторов (одинарных и многомоторных конфигураций).
- Что входит в комплект:
- Панель управления Active Trim (Dash Pad) для приборной панели.
- Электронный блок управления (ECU).
- Комплект соединительных кабелей и проводки (Harness).
- Совместимость: Двигатели Mercury Verado, подвесные моторы с поддержкой DTS, а также стационарные колонки MerCruiser DTS. Для некоторых типов судов может потребоваться дополнительная оснастка (например, цифровой датчик трима, если он не установлен).
Управление интуитивно понятное: на панели есть готовые профили настройки под разные типы лодок, а в любой момент можно мгновенно перейти на ручное управление, просто задействовав штатную клавишу трима на рукоятке газ-реверс.